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Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

Mecánico Naval Motores Náuticos y Componentes Mecánicos 1-08850522-7e43-4279-a9b7-793e9190d3fc

Duración

7 meses

Fecha de Inicio

27-08-2026

ECTS

20

Modalidad

online

Horas

750 horas

Precio

1780 €

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Presentación del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

El Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos de ICTESS está diseñado para formar técnicos capaces de mantener, diagnosticar y reparar la planta propulsora de las embarcaciones. El programa recorre los principios de funcionamiento de los motores marinos, sus sistemas de alimentación y encendido, la línea de propulsión completa y el mantenimiento periódico.

Te enseñaremos a interpretar el funcionamiento del motor marino diésel y gasolina, a diagnosticar el sistema de inyección, a verificar la línea de propulsión (eje, hélice y bocina), a planificar las revisiones mediante tablas de mantenimiento, a proteger el motor frente a la corrosión, a diagnosticar averías con método y a reparar los componentes mecánicos navales. Incluye la aplicación práctica del proceso y una prueba final que verifica las competencias adquiridas.

Propósito del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

El parque de embarcaciones con motor marino crece cada temporada y su mantenimiento sigue dependiendo de un número limitado de técnicos formados. La mayoría de las averías graves que llegan a varadero no son fallos súbitos: proceden de un mantenimiento periódico mal ejecutado, de una alineación deficiente de la línea de eje o de una protección catódica agotada. Formar un mecánico naval completo, capaz de mantener, diagnosticar y reparar, es exactamente lo que este diplomado persigue.

Al finalizar, dominarás los motores marinos de dos y cuatro tiempos, el diagnóstico de toda la línea de combustible y la verificación del circuito de refrigeración. Sabrás evaluar y alinear la línea de propulsión, planificar mantenimientos por horas, prevenir la corrosión, diagnosticar averías metódicamente y reparar componentes mecánicos con criterio.

Trabajarás con manuales técnicos de fabricante, tablas de revisión por horas de servicio, instrumentos de medida (compresímetro, comparador y galgas) y equipos de comprobación de la protección catódica. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias trabajadas.

Para qué te prepara el Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

Este diplomado te prepara para trabajar en varaderos y talleres náuticos, servicios técnicos oficiales de marcas de motores marinos, empresas de chárter y flotas pesqueras, marinas deportivas y astilleros de reparación. Podrás desempeñarte como mecánico naval, especialista en diagnóstico y reparación de motores náuticos o responsable de flota en empresas con embarcaciones propias.

En esos puestos ejecutarás revisiones programadas (cambio de aceite y filtros, sustitución de rodetes, purga del circuito de combustible, comprobación de correas y ánodos), realizarás diagnósticos de avería sobre falta de potencia, arranques difíciles, humos anómalos o sobrecalentamientos, y verificarás la línea de eje: alineación, holgura en la bocina, estanqueidad del prensaestopas y estado de la hélice. Ejecutarás también la reparación de los componentes mecánicos con sus tolerancias y sus pares de apriete.

Adquirirás además criterio para elaborar planes de mantenimiento adaptados al régimen de uso, para documentar las intervenciones con trazabilidad de horas y repuestos, y para preparar la varada y el invernaje. Son competencias de aplicación inmediata en taller, en pantalán y en trabajos de dique seco.

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Recursos técnicos aplicados

Tablas de revisión por horas, fichas de diagnóstico y protocolos de reparación listos para llevar al motor.

Campus virtual avanzado

Material descargable, esquemas de sistemas de combustible y propulsión, casos reales de avería y seguimiento del progreso.

Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real del mantenimiento naval, con contenidos alineados a lo que exigen varaderos, servicios técnicos y armadores, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.

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Objetivos del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

1

Explicar el funcionamiento de los motores marinos diésel y gasolina, sus ciclos de trabajo, sistemas auxiliares y curvas de potencia aplicadas a distintos regímenes de navegación.

2

Diagnosticar el sistema de combustible completo (tanque, decantador, filtros, bomba de alta e inyectores) y el sistema de encendido, identificando el origen real de la avería.

3

Verificar y mantener la línea de propulsión: alineación del eje, holgura y estanqueidad de la bocina, estado del prensaestopas y desgaste o cavitación de la hélice.

4

Aplicar tablas de revisión por horas de servicio y criterios de protección catódica, garantizando el mantenimiento preventivo y la conservación del conjunto propulsor.

5

Diagnosticar averías con método y ejecutar la reparación de los componentes mecánicos navales, respetando tolerancias, pares de apriete y procedimientos del fabricante.

Beneficios del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

El Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos te forma en el servicio con más carga de trabajo del sector náutico: el mantenimiento, el diagnóstico y la reparación de la planta propulsora, de la que dependen la seguridad y la disponibilidad de la embarcación.

  • Demanda estable durante todo el año: Los varaderos concentran revisiones antes de la temporada, pero la flota pesquera y de trabajo genera intervenciones de forma continua. Un técnico capaz de diagnosticar y reparar motor y línea de eje tiene ocupación fuera de los picos estacionales, algo poco habitual en otros oficios náuticos.
  • Diagnóstico y reparación con método: Este diplomado no se limita al mantenimiento: incorpora el diagnóstico estructurado y la reparación de componentes, dos competencias que evitan el cambio de piezas sanas por descarte y reducen el coste y la inmovilización. Ese dominio te distingue del reparador por reemplazo.
  • Perfil valorado en flotas y chárter: Las empresas con embarcaciones propias buscan personal que sepa planificar el mantenimiento, diagnosticar y reparar, no solo cambiar piezas cuando fallan. Dominar todo el ciclo abre puertas a puestos de responsable técnico de flota.
  • Certificación que acredita la especialización: Al superar el programa obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, un documento que respalda ante varaderos, servicios técnicos oficiales, armadores y empresas de chárter tu formación específica e integral en mecánica naval.

Importancia del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

La flota española de recreo supera las 200.000 embarcaciones matriculadas, a las que se suman las flotas de pesca, servicios portuarios y trabajo. Todas comparten un mismo punto crítico: una planta propulsora sometida a un ambiente salino y corrosivo, con arranques en frío, regímenes irregulares y largos periodos de inactividad que castigan más al motor que las propias horas de navegación. Mantener, diagnosticar y reparar ese conjunto exige un mecánico naval cualificado.

  • Escasez de mecánicos navales cualificados: El relevo generacional en los talleres náuticos es lento y la mecánica marina no se aprende de forma directa en la del automóvil: cambian la refrigeración por agua de mar, la línea de eje, los materiales y los criterios de mantenimiento. Los varaderos declaran de forma recurrente dificultades para cubrir estas vacantes.
  • Convergencia de disciplinas técnicas: Un diagnóstico correcto obliga a combinar mecánica del motor, hidráulica de los circuitos de combustible y refrigeración, electricidad de arranque y carga, y electroquímica aplicada a la corrosión galvánica. Esa mezcla es la que distingue al mecánico naval de un mecánico generalista.
  • Ventaja competitiva de la especialización: Frente a un perfil de ayudante de taller, acreditar el dominio del diagnóstico, la alineación de la línea de eje, la planificación de revisiones y la reparación permite asumir la intervención completa y responder por ella. Es la diferencia entre ejecutar tareas asignadas y firmar el estado de una planta propulsora ante el armador.

Diseño del plan de estudio del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

El plan de estudio recorre la cadena completa de la propulsión: primero el motor, después sus sistemas auxiliares, la transmisión al agua, el mantenimiento, la protección, el diagnóstico y la reparación. Cada bloque se apoya en el anterior para que la intervención tenga base técnica.

Las primeras fases abordan los principios de funcionamiento del motor marino, los sistemas de combustible, inyección y encendido y el sistema de propulsión (eje, bocina y hélice), con sus averías características.

Los contenidos avanzados se centran en el mantenimiento periódico mediante tablas de revisión, en la corrosión y protección catódica, en el diagnóstico de averías con método y en la reparación de componentes mecánicos navales. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.

Mecánico Naval Motores Náuticos y Componentes Mecánicos 2

Plan de estudios del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

Módulo 1. Principios de funcionamiento de motores náuticos
  • Ciclos diésel y gasolina aplicados al motor marino
  • Refrigeración por agua salada, intercambiador y escape húmedo
  • Curvas de potencia, par y regímenes de navegación
  • Circuito de combustible: decantador, filtros y purga de aire
  • Bombas de alta, inyectores y common rail marino
  • Encendido en motores gasolina y averías características
  • Alineación de la línea de eje y tolerancias admisibles
  • Bocina, casquillos y estanqueidad del prensaestopas
  • Hélices: paso, diámetro, cavitación y desgaste
  • Operaciones por horas de servicio: aceite, filtros y rodetes
  • Elaboración de tablas de revisión según el uso real
  • Varada, invernaje y puesta a punto de temporada
  • Corrosión galvánica y electrolítica en el conjunto propulsor
  • Selección y ubicación de ánodos de sacrificio
  • Medición de potenciales y control de la protección
  • Método de diagnóstico y análisis de síntomas
  • Falta de potencia, humos, arranque y sobrecalentamiento
  • Protocolo de comprobaciones y localización de la causa
  • Desmontaje, medición y verificación de componentes
  • Tolerancias, ajustes y pares de apriete del fabricante
  • Sustitución, montaje y puesta de nuevo en servicio
  • Análisis de síntomas y protocolo de comprobaciones del caso
  • Verificación de la línea de eje y diagnóstico de la avería
  • Plan de mantenimiento, reparación y protección catódica

Requisitos del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

Este diplomado está diseñado para profesionales que intervienen sobre embarcaciones o sobre motores y quieren dominar el mantenimiento, el diagnóstico y la reparación de la planta propulsora marina.

  • Mecánicos de automoción y maquinaria que quieren trasladar su base técnica al sector náutico y dominar el motor marino de forma integral.
  • Personal de varaderos y talleres náuticos que ya ejecuta trabajos de mantenimiento y busca sistematizar su método de diagnóstico y reparación.
  • Patrones profesionales y marineros de flota pesquera responsables del cuidado del motor que necesitan resolver incidencias y reparar a bordo.
  • Responsables técnicos de empresas de chárter que gestionan varias embarcaciones y quieren planificar el mantenimiento y las reparaciones con criterio propio.
  • Propietarios con formación técnica interesados en comprender su planta propulsora, valorar presupuestos y ejecutar operaciones de conservación y reparación.
Para postular a nuestro Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos , debes cumplir con los siguientes requisitos:
  • Documento de identidad
  • Curriculum vitae
  • Si eres estudiante, conocimientos equivalentes en el área del curso al que estas postulando.
Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ICTESS. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que equivale a 20 créditos ECTS (European Credit Transfer and Accumulation System) y representa un total de 750 horas de dedicación al estudio. Esta titulación de ICTESS no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso. Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.

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Trabajo final del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

El Trabajo Fin de Diplomado se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en resolver de forma integral el mantenimiento, el diagnóstico y la reparación de una planta propulsora concreta, integrando todas las competencias del programa. Puede tratarse de un motor diésel intraborda de una embarcación de recreo con su línea de eje, o de la planta de una embarcación de trabajo con un régimen de uso intensivo, con su historial de horas, sus síntomas y sus condiciones de servicio definidos. El planteamiento parte de un caso realista.

El proyecto incluye el análisis de los síntomas y las hipótesis de avería, el protocolo de comprobaciones en orden (compresiones, presiones de combustible, temperaturas y caudal de refrigeración), la verificación de la línea de eje con sus tolerancias, la tabla de revisión por horas con operaciones y repuestos, el plan de protección catódica, el diagnóstico con la causa raíz justificada y la definición de la reparación del componente afectado.

El nivel exigido es el de una documentación técnica profesional: informe de diagnóstico con conclusiones justificadas, mediciones trazables, procedimiento de reparación y plan de mantenimiento entregable al armador. No es un ejercicio académico, sino el tipo de informe que emite un taller náutico. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, útil para demostrar que dominas de forma integral el diagnóstico, el mantenimiento y la reparación de una planta propulsora con rigor.

Preguntas Frecuentes del Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos

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Trabajarás con la instrumentación real del taller náutico: compresímetro para valorar el estado de los cilindros, manómetros de presión de combustible, comparador y galgas para medir holguras y alineación de la línea de eje, llave dinamométrica con sus pares de apriete, y equipo de medición del potencial de protección catódica. También aprenderás a interpretar manuales de fabricante, despieces, curvas de potencia y tablas de mantenimiento, y a manejar las herramientas de reparación de componentes, que son la referencia antes de cualquier intervención.
No es imprescindible, aunque una base ayuda. El Diplomado en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos parte de los principios de funcionamiento del motor marino y avanza de forma progresiva hasta el diagnóstico y la reparación, de modo que resulta accesible tanto para mecánicos de otros sectores como para patrones, marineros y personal de varadero con experiencia práctica. Tener nociones previas de mecánica o de electricidad ayuda a avanzar más rápido, pero el programa no da por supuesta esa base.
Al finalizar obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, que acredita las competencias técnicas trabajadas y puedes presentar en varaderos, talleres náuticos, servicios técnicos oficiales, empresas de chárter y armadores de flota pesquera. Es una acreditación de formación especializada e integral, no una titulación oficial de marina mercante ni una certificación de fabricante sobre una gama concreta de motores. Su valor está en demostrar de forma verificable que dominas el mantenimiento, el diagnóstico y la reparación de la planta propulsora marina.
La diferencia está en el alcance y la profundidad. Un curso se centra en los fundamentos del motor y su mantenimiento; este diplomado abarca todo el ciclo de forma integral: el funcionamiento, los sistemas de combustible, la línea de propulsión, el mantenimiento periódico, la corrosión, el diagnóstico de averías con método y la reparación de componentes mecánicos. Es una formación más completa y de mayor nivel, pensada para que domines la mecánica naval de principio a fin y puedas asumir tanto el mantenimiento como el diagnóstico y la reparación completos de la planta propulsora.