Fecha de Inicio
08-10-2026
Duración
6 meses
Horas
750 horas
Modalidad
online
Precio
1890 €
El Diplomado en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) de ICTESS está diseñado para formar profesionales capaces de planificar, coordinar y controlar la operación más compleja del mantenimiento naval: la parada técnica en dique seco. El programa recorre la planificación de la parada, la definición del alcance de trabajos (casco, máquinas y sistemas), la coordinación con astilleros y contratistas y la gestión de plazos.
Te enseñaremos a planificar una parada técnica en dique seco, a definir el alcance de los trabajos, a coordinar con los astilleros y contratistas, a gestionar los plazos y las contingencias, a organizar las inspecciones y certificaciones durante la varada, a controlar los costes y presupuestos y a gestionar los riesgos de la parada. Incluye la aplicación práctica del proceso y una prueba final que verifica las competencias adquiridas.
La parada técnica en dique seco es el acontecimiento más crítico y costoso del ciclo de vida de un buque: durante unos días o semanas, el buque sale del agua y se concentran en él los trabajos de casco, máquinas y sistemas, las inspecciones de clase y decenas de contratistas trabajando en paralelo, todo ello con el buque fuera de servicio y generando coste sin ingresos. Un día de retraso o una contingencia mal gestionada cuestan mucho dinero. Por eso la gestión de la parada es una disciplina en sí misma, y formar al profesional que la domina es exactamente lo que este diplomado persigue.
Al finalizar, sabrás planificar una parada técnica desde su preparación, definiendo el alcance de los trabajos (obra viva y muerta, línea de eje, hélice, válvulas, tanques, máquinas y sistemas) y elaborando la especificación. Dominarás la coordinación con el astillero y los contratistas, la gestión de los plazos y las contingencias del camino crítico, la organización de las inspecciones y certificaciones de clase durante la varada, el control de los costes y el presupuesto, y la gestión de los riesgos de la parada.
Trabajarás con especificaciones de varada, con cronogramas y camino crítico, con presupuestos de dique seco y con matrices de riesgo. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias trabajadas.
Este diplomado te prepara para asumir la gestión de las paradas técnicas en navieras y armadores, empresas de gestión naval, consultoras de supervisión de varadas y astilleros de reparación. Refuerza el perfil de superintendentes, jefes de máquinas, gestores de proyecto y responsables técnicos que planifican, coordinan y supervisan las paradas en dique seco.
Con esta base, podrás preparar la especificación de la varada con el alcance completo de los trabajos, solicitar y comparar las ofertas de los astilleros, y coordinar la ejecución de los trabajos y los contratistas durante la parada. Gestionarás el cronograma y el camino crítico, controlando los plazos y resolviendo las contingencias, organizarás las inspecciones de clase que se realizan en varada, y llevarás el control del presupuesto y de las desviaciones de coste.
Adquirirás además criterio para gestionar los riesgos de la parada (trabajos imprevistos, retrasos, sobrecostes, seguridad), coordinar la parada con el ciclo de clasificación del buque, documentar los trabajos ejecutados, y entregar el buque de nuevo en servicio en plazo y presupuesto. Son competencias de aplicación inmediata en la planificación, la coordinación, el control y la supervisión de las paradas técnicas en dique seco.
En ICTESS, estamos comprometidos a brindarte la mejor experiencia académica posible en tecnologías energéticas y sostenibilidad.
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Nuestro equipo de atención al estudiante está disponible de lunes a viernes de 8:00 a 18:00 horas.
Estudia desde el buque, la oficina o tu casa, sin desplazamientos y sin que los embarques o turnos condicionen tu avance.
Avanzas a tu propio ritmo y retomas el temario cuando las guardias o el trabajo de gestión te lo permiten.
Trabajas con especificaciones de varada, cronogramas de camino crítico, presupuestos de dique seco y matrices de riesgo.
Material técnico descargable, casos reales de paradas técnicas, plantillas de gestión y seguimiento continuo del progreso.
Con ICTESS recibirás una formación orientada a la aplicación profesional real de la gestión de paradas técnicas, con contenidos alineados a lo que exigen navieras, armadores y astilleros, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.
En ICTESS, la calidad es nuestro sello distintivo. Cada programa formativo está diseñado por expertos y orientado a ofrecer una experiencia educativa moderna, práctica y flexible, adaptada a las exigencias del mercado actual. Apostamos por la excelencia académica, el uso de tecnología educativa avanzada y un acompañamiento constante que garantiza tu crecimiento profesional.
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El Diplomado en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) te especializa en la operación de mantenimiento de mayor complejidad y coste, una competencia de alta responsabilidad y muy valorada.
La parada técnica en dique seco es una cita ineludible en la vida de todo buque: las sociedades de clasificación exigen varadas periódicas para inspeccionar la obra viva, y en ellas se concentran los grandes trabajos de mantenimiento que no pueden hacerse a flote. Es, a la vez, la operación más cara y más arriesgada del mantenimiento: el buque no genera ingresos, el coste diario del dique y los contratistas es muy alto, y cualquier imprevisto amenaza con disparar el plazo y el presupuesto. Gestionarla bien es, por tanto, una competencia de enorme impacto económico.
El plan de estudio recorre la parada técnica en el orden de su gestión: primero la planificación, después el alcance, la coordinación, los plazos, las inspecciones, los costes y los riesgos. Cada bloque se apoya en el anterior para construir una visión completa del proyecto.
Las primeras fases abordan la planificación de una parada técnica en dique seco, la definición del alcance de trabajos (casco, máquinas y sistemas) y la coordinación con astilleros y contratistas.
Los contenidos avanzados se centran en la gestión de plazos y contingencias, en las inspecciones y certificaciones durante la varada, en la gestión de costes y presupuestos y en la gestión de riesgos de la parada. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.
El equipo docente que te acompana en ICTESS
Aleix Mabres Seoane es Ingeniero Técnico en Electrónica por la EUETIB de la Universitat Politècnica de Catalunya, con formación previa de Grado Superior en Automoción. Desde 2015 trabaja como ingeniero de proyectos en informática industrial, desarrollando sistemas de control y automatización para los sectores químico, farmacéutico y alimentario. Su especialidad es la programación de autómatas y la puesta...
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Antonio Uclés Cruz es ingeniero mecánico especializado en refrigeración y climatización, con trece años de trayectoria en el sector HVAC. Su trabajo abarca el diseño, la puesta en marcha y la optimización de instalaciones de climatización, con una atención especial a los sistemas de bombas de calor y al frío industrial. Ejerce como International Key Account Manager en...
Ver masEste diplomado está diseñado para profesionales del sector naval que gestionan o quieren gestionar las paradas técnicas y las varadas del buque.
1890 €
6 meses
08-10-2026
Financiación disponible
online
750 horas
1890 €
Estudiantes
Tutores
Online
El Trabajo Fin de Diplomado se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en planificar y gestionar de forma integral una parada técnica en dique seco, integrando todas las competencias del programa. Puede tratarse de la varada de un buque para su inspección de renovación y sus trabajos de mantenimiento, con su tipo, su estado y su alcance definidos. El planteamiento parte de un caso realista, con sus plazos y su presupuesto.
El proyecto incluye la especificación de la varada con el alcance de los trabajos de casco, máquinas y sistemas, el cronograma con su camino crítico, el plan de coordinación con el astillero y los contratistas, la organización de las inspecciones de clase, el presupuesto con su control de costes, y la matriz de riesgos de la parada con sus medidas de mitigación y su plan de contingencias.
El nivel exigido es el de una documentación profesional: especificación de varada, cronograma trazable, presupuesto controlado y plan de gestión de riesgos presentables ante un armador o un astillero. No es un ejercicio académico, sino el tipo de documentación que sostiene la gestión real de una parada. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, útil para demostrar que dominas de forma integral la gestión de paradas técnicas y dique seco con rigor.
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