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Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore 1

Duración

2 meses

Fecha de Inicio

18-08-2026

ECTS

4

Modalidad

online

Horas

100 horas

Precio

550.00 €

Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore 1

Presentación del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

El Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore de ICTESS está diseñado para técnicos que trabajan con sistemas de climatización en entornos donde el espacio, la seguridad y la agresividad del medio condicionan cada decisión. El programa aborda el acondicionamiento de aire en buques, unidades FPSO y plataformas offshore, con especial atención a las zonas clasificadas ATEX y a los sistemas de ventilación de salas técnicas y alojamientos.

Te enseñaremos a calcular cargas térmicas en compartimentos con alta densidad de equipos, a seleccionar equipos con protección Ex y grado de estanqueidad adecuado, y a dimensionar la presurización de salas de control. Incluye criterios de protección frente a la corrosión salina, selección de materiales, protocolos de puesta en marcha y equilibrado de conductos, y una prueba final que verifica las competencias técnicas adquiridas a lo largo del programa.

Propósito del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

El sector marítimo y offshore mantiene una demanda constante de técnicos capaces de intervenir sobre sistemas de climatización instalados en entornos hostiles. La combinación de atmósferas explosivas, ambiente salino y espacios reducidos convierte cualquier instalación de aire acondicionado a bordo en un problema técnico distinto al de una instalación terrestre, con normativa marina y sociedades de clasificación de por medio.

Al finalizar, podrás calcular las cargas térmicas de camarotes, puentes de mando, salas de máquinas y módulos de proceso considerando aportes solares sobre superficies metálicas, calor de equipos y renovaciones mínimas exigidas. Sabrás seleccionar unidades y conductos compatibles con zonas clasificadas, definir las barreras entre áreas seguras y peligrosas, y dimensionar sistemas de presurización y ventilación forzada que mantengan la clasificación de las salas técnicas dentro de los límites establecidos.

Trabajarás con diagramas psicrométricos y hojas de cálculo de cargas, con software de dimensionado de conductos por pérdida de carga constante y con AutoCAD para representar esquemas de principio y trazados de conductos. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias técnicas trabajadas.

Para qué te prepara el Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

Este curso te prepara para incorporarte a empresas de instalación y mantenimiento HVAC con contratos navales, astilleros, empresas de servicios offshore y departamentos técnicos de armadores. Podrás desempeñarte como técnico de climatización marina, instalador de sistemas HVAC en zonas ATEX o responsable de mantenimiento de equipos de aire acondicionado en buques, unidades flotantes y plataformas de producción de petróleo y gas.

En esos puestos calcularás cargas térmicas por compartimento, seleccionarás unidades enfriadoras y fancoils marinos, y verificarás que los equipos instalados en áreas peligrosas cumplen el modo de protección y la clase de temperatura exigidos. Realizarás el equilibrado de redes de conductos, ajustarás caudales en difusores y rejillas, ejecutarás pruebas de estanqueidad y medirás sobrepresiones en salas de control para confirmar que la ventilación mantiene la sala fuera de la zona clasificada.

También adquirirás criterio para elaborar planes de mantenimiento preventivo frente a la corrosión, documentar cada intervención según los requisitos de las sociedades de clasificación y coordinarte con la tripulación durante paradas técnicas y varadas en dique seco. Son competencias de aplicación inmediata, tanto en obra nueva como en reformas e intervenciones en puerto.

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Trabajas con diagramas psicrométricos, hojas de cálculo de cargas y AutoCAD para esquemas de principio y trazado de conductos.

Campus virtual avanzado

Material técnico descargable, fichas de puesta en marcha, casos reales de buques y plataformas, y seguimiento del progreso.

Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real del sector naval y offshore, con contenidos alineados con las competencias que exigen astilleros, armadores y empresas de mantenimiento, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.

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Objetivos del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

1

Calcular las cargas térmicas de camarotes, puentes de mando y salas técnicas en buques y plataformas, considerando aportes solares, calor de equipos y renovaciones mínimas de aire.

2

Seleccionar equipos HVAC con el modo de protección Ex y la clase de temperatura adecuados a cada zona clasificada ATEX, verificando su certificación y grado de estanqueidad.

3

Diseñar sistemas de ventilación y presurización de salas de control, salas de máquinas y espacios técnicos, garantizando las renovaciones y sobrepresiones exigidas por normativa.

4

Aplicar criterios de selección de materiales, recubrimientos y protecciones catódicas para prolongar la vida útil de los equipos HVAC frente a la corrosión salina y la niebla marina.

5

Ejecutar la puesta en marcha de instalaciones HVAC offshore: equilibrado de conductos, ajuste de caudales, pruebas de estanqueidad y elaboración del protocolo de pruebas.

Beneficios del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

El Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore te sitúa en un nicho técnico con pocos profesionales formados: el de la climatización en entornos marinos con atmósferas explosivas. Es una especialización que diferencia tu perfil dentro del sector HVAC.

  • Acceso a un mercado laboral internacional: Los astilleros, las empresas de servicios offshore y los operadores de plataformas contratan técnicos en cualquier punto del mundo. Dominar la climatización marina abre proyectos en Europa, Golfo de México, Brasil o Mar del Norte, con condiciones retributivas habitualmente superiores a las de la instalación terrestre.
  • Competencia real en zonas ATEX: La instalación de equipos en atmósferas potencialmente explosivas es una barrera de entrada que descarta a la mayoría de instaladores convencionales. Saber leer una certificación Ex, interpretar la clasificación de zonas y justificar la elección de un equipo te habilita para trabajos que otros perfiles no pueden asumir.
  • Reducción de fallos y costes de mantenimiento: Entender el comportamiento de los materiales frente al ambiente salino permite anticipar corrosiones, elegir recubrimientos correctos y planificar sustituciones antes de que se produzca la avería. En una plataforma, una parada no programada del sistema de climatización compromete tanto el confort como la electrónica de control.
  • Certificación que acredita la especialización: Al superar el programa obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, un documento que respalda ante astilleros, armadores y empresas contratistas tu formación específica en climatización naval y offshore, más allá de la experiencia general en HVAC.

Importancia del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

La actividad naval y offshore no se detiene: la flota mercante mundial supera los 100.000 buques y el parque de unidades de producción offshore sigue creciendo con la instalación de plataformas y la conversión de FPSO. Cada una de esas unidades necesita sistemas de climatización y ventilación operativos las 24 horas, porque de ellos dependen tanto la habitabilidad como la refrigeración de la electrónica de control.

  • Escasez de técnicos con formación específica: La mayoría de instaladores de climatización se ha formado para edificación o industria terrestre, donde no existen zonas clasificadas permanentes ni exposición continua a la niebla salina. Cuando un armador necesita intervenir un sistema HVAC a bordo, el número de profesionales realmente cualificados se reduce drásticamente y los plazos de contratación se acortan.
  • Convergencia de disciplinas técnicas: El aire acondicionado offshore obliga a combinar termodinámica, seguridad en atmósferas explosivas, corrosión de materiales y normativa de sociedades de clasificación. Ese cruce de competencias es exactamente lo que las empresas del sector no encuentran en un perfil de instalador convencional, y lo que convierte esta especialización en un activo difícil de sustituir.
  • Ventaja competitiva de la especialización: Frente a un currículum generalista de HVAC, acreditar conocimiento de instalaciones ATEX, protección anticorrosiva y protocolos de puesta en marcha a bordo permite acceder a proyectos de mayor responsabilidad técnica. Es la diferencia entre ejecutar montajes bajo supervisión y firmar decisiones de diseño y validación de la instalación ante el cliente y la sociedad de clasificación.

Diseño del plan de estudio del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

El plan de estudio sigue la secuencia real de un proyecto de climatización a bordo: primero se comprenden las condiciones de contorno, después se resuelve la instalación y por último se valida en obra. Cada bloque parte de las condiciones ambientales y operativas propias del entorno marino.

Las primeras fases abordan las condiciones especiales de climatización offshore (humedad, salinidad y espacios confinados) y la instalación de equipos en ambientes ATEX, con los modos de protección y las barreras entre áreas seguras y peligrosas. Después se trabaja la ventilación de zonas clasificadas y salas técnicas.

Los contenidos avanzados se centran en la resistencia a la corrosión (materiales, recubrimientos y tratamientos frente al ambiente salino) y en la puesta en marcha: equilibrado, ajuste de caudales, pruebas y documentación del protocolo. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.

Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore 2

Plan de estudios del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

Módulo 1. Condiciones especiales de climatización en offshore
  • Humedad relativa, bulbo húmedo y radiación en superficies marinas
  • Cálculo térmico en áreas confinadas: puente, alojamiento y máquinas
  • Restricciones de espacio, peso y efectos del balanceo en el diseño
  • Clasificación de zonas y grupos de gas: delimitación en áreas ATEX
  • Modos de protección Ex y clases de temperatura en certificaciones
  • Montaje seguro de equipos y canalizaciones con barreras de zonas Ex
  • Cálculo de renovaciones y dilución de atmósferas de riesgo explosivo
  • Presurización de salas de control: sobrepresiones y enclavamientos
  • Extracción en salas de baterías, pañoles de pintura y zonas de riesgo
  • Corrosión en ambiente salino: galvánica, por picadura y aislamiento
  • Selección de aleaciones para intercambiadores, tuberías y conductos
  • Recubrimientos, protección catódica y tratamientos para equipos HVAC
  • Equilibrado de redes de conductos y ajuste de caudales en difusores
  • Pruebas de estanqueidad, sobrepresiones y verificación de seguridad
  • Elaboración de protocolos de prueba y entrega de documentación naval
  • Resolución de caso práctico: cálculo de cargas y selección de equipos
  • Diseño de ventilación y presurización en las salas técnicas navales
  • Justificación de materiales, protecciones Ex y protocolo de arranque

Requisitos del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

Este curso está diseñado para profesionales técnicos que ya trabajan con instalaciones de climatización y quieren orientar su carrera hacia el sector naval y offshore, así como para quienes ya operan a bordo y necesitan formalizar sus conocimientos de HVAC.

  • Instaladores y técnicos de climatización que quieren dar el salto del sector terrestre al naval y necesitan entender qué cambia al instalar en un buque o en una plataforma de producción.
  • Técnicos de mantenimiento a bordo responsables de sistemas de aire acondicionado en buques mercantes, ferris o unidades offshore que buscan sistematizar su criterio técnico de intervención y diagnóstico.
  • Ingenieros navales e industriales que participan en proyectos de habilitación o reforma y necesitan profundizar en el dimensionado de sistemas HVAC en zonas clasificadas y su validación.
  • Personal de astilleros y empresas de servicios offshore que ejecuta montajes, pruebas y puestas en marcha y quiere asumir mayor responsabilidad técnica en los proyectos de climatización.
  • Profesionales en reconversión hacia el sector marítimo procedentes de refrigeración industrial o instalaciones ATEX terrestres que quieren acreditar competencias específicas del entorno offshore.
Para postular a nuestro Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore , debes cumplir con los siguientes requisitos:
  • Documento de identidad
  • Curriculum vitae
  • Si eres estudiante, conocimientos equivalentes en el área del curso al que estas postulando.
Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ICTESS. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que equivale a 4 créditos ECTS (European Credit Transfer and Accumulation System) y representa un total de 100 horas de dedicación al estudio. Esta titulación de ICTESS no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso. Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.

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Trabajo final del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

El Trabajo Fin de Curso se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en resolver, de principio a fin, la climatización de una unidad naval u offshore concreta. Puede tratarse del acondicionamiento de la zona de alojamientos y el puente de un buque, o de la ventilación y presurización de los módulos de una plataforma de producción. El planteamiento parte de un caso realista, con sus condiciones ambientales, su clasificación de zonas y sus restricciones de espacio.

El proyecto incluye el cálculo de cargas térmicas por compartimento, la selección de equipos con el modo de protección adecuado a cada zona, el trazado y dimensionado de conductos, el cálculo de las renovaciones y sobrepresiones necesarias en salas técnicas, y la justificación de los materiales y recubrimientos elegidos frente al ambiente salino. Se completa con el esquema de principio de la instalación, el listado de equipos y el protocolo de puesta en marcha, con las pruebas de equilibrado y estanqueidad que deberían ejecutarse en obra.

El nivel exigido es el de una documentación técnica profesional: memoria justificativa, cálculos trazables, planos o esquemas legibles y decisiones argumentadas frente a la normativa aplicable. No es un ejercicio académico, sino un entregable comparable al que se presenta a un armador o a una ingeniería. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, que puedes mostrar en procesos de selección para demostrar que sabes resolver una instalación completa de climatización offshore con el rigor documental que el sector exige.

Preguntas Frecuentes del Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore

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Trabajarás con herramientas de uso real en proyectos de climatización naval: diagramas y hojas de cálculo psicrométricas para el análisis de procesos de aire, hojas de cálculo de cargas térmicas por compartimento, software de dimensionado de conductos por el método de pérdida de carga constante y AutoCAD para el esquema de principio y el trazado de conductos. También manejarás catálogos técnicos de fabricantes y fichas de certificación Ex, que son la fuente que realmente se consulta al seleccionar un equipo destinado a una zona clasificada.
No. El Curso en Aire Acondicionado en Buques y Plataformas Offshore está pensado tanto para titulados en ingeniería como para instaladores y técnicos de mantenimiento con experiencia en climatización o refrigeración. Lo recomendable es tener una base previa de HVAC, cargas térmicas, circuitos frigoríficos, conductos, porque el programa parte de ahí para centrarse en lo que cambia en un buque o una plataforma: zonas ATEX, corrosión salina, espacios confinados y normativa marina. Si vienes del sector terrestre, la transición es perfectamente asumible.
Al finalizar obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, un documento que acredita las competencias técnicas trabajadas y que puedes presentar en procesos de selección de astilleros, empresas de servicios offshore, armadores y contratistas de mantenimiento. Es una acreditación de formación especializada, no una habilitación oficial de administración marítima ni un certificado de personal ATEX emitido por un organismo notificado. Su valor está en demostrar de forma verificable que dominas un ámbito técnico concreto que muy pocos perfiles del sector HVAC pueden acreditar.
La diferencia está en las condiciones de contorno. Un curso general de HVAC resuelve instalaciones en edificios estables, en ambiente seco y sin zonas clasificadas permanentes. Aquí trabajas con estructuras metálicas sometidas a niebla salina continua, con movimiento y vibración, con espacios confinados donde cada centímetro de conducto está disputado, y con áreas donde puede existir atmósfera explosiva. Eso cambia por completo la selección de equipos, los materiales, las protecciones y los protocolos de puesta en marcha, y es exactamente el contenido del programa.