
Duración
2 meses
Fecha de Inicio
11-08-2026
ECTS
4
Modalidad
online
Horas
100 horas
Precio
530.00 €

El Curso en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos de ICTESS está diseñado para técnicos que intervienen sobre la planta propulsora de embarcaciones de recreo, pesca y trabajo. El programa abarca el funcionamiento de los motores marinos diésel y gasolina, sus sistemas de alimentación y encendido, y la línea de propulsión completa, desde el acoplamiento hasta la hélice.
Te enseñaremos a interpretar ciclos de trabajo y curvas de potencia, a diagnosticar el sistema de inyección, a verificar la alineación del eje, el estado de la bocina y el paso de la hélice, y a planificar las revisiones mediante tablas de mantenimiento por horas de servicio. Incluye los criterios de protección frente a la corrosión galvánica y una prueba final que verifica las competencias adquiridas.
El parque de embarcaciones con motor marino crece cada temporada y su mantenimiento sigue dependiendo de un número limitado de técnicos formados. La mayoría de las averías graves que llegan a varadero no son fallos súbitos: proceden de un mantenimiento periódico mal ejecutado, de una alineación deficiente de la línea de eje o de una protección catódica agotada que nadie revisó a tiempo.
Al finalizar, podrás explicar el funcionamiento del motor marino de cuatro y dos tiempos, diagnosticar el sistema de combustible siguiendo la cadena completa (tanque, prefiltro, decantador, bomba de alta e inyectores), verificar la compresión y el estado del circuito de refrigeración por agua salada e intercambiador, y evaluar la línea de propulsión midiendo holguras, comprobando la alineación y valorando el desgaste de la hélice y del casquillo de bocina.
Trabajarás con manuales técnicos, tablas de revisión por horas, instrumentos de medida y equipos de protección catódica. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias trabajadas.
Este curso te prepara para trabajar en varaderos y talleres náuticos, servicios técnicos oficiales de marcas de motores marinos, empresas de chárter y flotas pesqueras, marinas deportivas y astilleros de reparación. Podrás desempeñarte como mecánico naval, técnico de mantenimiento de motores náuticos o responsable de flota en empresas con embarcaciones propias.
En esos puestos ejecutarás revisiones programadas (cambio de aceite y filtros, sustitución de rodetes, purga y sangrado del circuito de combustible, comprobación de correas y ánodos), realizarás diagnósticos de avería sobre falta de potencia, arranques difíciles, humos anómalos o sobrecalentamientos, y verificarás la línea de eje: alineación, holgura en la bocina, estanqueidad del prensaestopas y estado de la hélice.
Adquirirás además criterio para elaborar planes de mantenimiento adaptados al régimen de uso de cada embarcación, para documentar las intervenciones con trazabilidad de horas y repuestos, y para preparar la varada y el invernaje. Son competencias de aplicación inmediata en taller, en pantalán y en trabajos de dique seco.
En ICTESS, estamos comprometidos a brindarte la mejor experiencia académica posible en tecnologías energéticas y sostenibilidad.
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Estudia desde el taller, la marina o tu casa, sin desplazamientos y sin que la campaña de temporada frene tu avance.
Avanzas a tu propio ritmo y retomas el temario cuando el trabajo de varadero o las guardias te lo permiten.
Tablas de revisión por horas, fichas de diagnóstico y protocolos de medición listos para llevar al motor.
Material descargable, esquemas de sistemas de combustible y propulsión, casos reales de avería y seguimiento del progreso.
Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real del mantenimiento naval, con contenidos alineados a lo que exigen varaderos, servicios técnicos y armadores, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.
En ICTESS, la calidad es nuestro sello distintivo. Cada programa formativo está diseñado por expertos y orientado a ofrecer una experiencia educativa moderna, práctica y flexible, adaptada a las exigencias del mercado actual. Apostamos por la excelencia académica, el uso de tecnología educativa avanzada y un acompañamiento constante que garantiza tu crecimiento profesional.
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El Curso en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos cubre el servicio con más carga de trabajo del sector náutico: el mantenimiento y la reparación de la planta propulsora, del que dependen tanto la seguridad como la disponibilidad de la embarcación.
La flota española de recreo supera las 200.000 embarcaciones matriculadas, a las que se suman las flotas de pesca, servicios portuarios y trabajo. Todas comparten un mismo punto crítico: una planta propulsora sometida a un ambiente salino y corrosivo, con arranques en frío, regímenes irregulares y largos periodos de inactividad que castigan más al motor que las propias horas de navegación.
El plan de estudio recorre la cadena completa de la propulsión: primero el motor, después sus sistemas auxiliares, la transmisión al agua, el mantenimiento programado y la protección del conjunto. Cada bloque se apoya en el anterior para que el diagnóstico tenga siempre base técnica.
Las primeras fases abordan los principios de funcionamiento del motor marino (ciclos, rendimiento, refrigeración por agua salada y curvas de potencia) y los sistemas de combustible, inyección y encendido, con sus averías características y sus métodos de comprobación.
Los contenidos avanzados se centran en el sistema de propulsión (eje, bocina, prensaestopas y hélice), en el mantenimiento periódico mediante tablas de revisión por horas de servicio y en la corrosión y protección catódica del conjunto. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.


Este curso está diseñado para profesionales que intervienen sobre embarcaciones o sobre motores y quieren especializarse en el mantenimiento de la planta propulsora marina, así como para quienes gestionan flotas.
530.00 €
2 meses
11-08-2026
4 ECTS
online
100 horas
530.00 €
Estudiantes
Tutores
Online

El Trabajo Fin de Curso se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en resolver el mantenimiento y el diagnóstico de una planta propulsora concreta. Puede tratarse de un motor diésel intraborda de una embarcación de recreo con su línea de eje, o de la planta de una embarcación de trabajo con un régimen de uso intensivo. El planteamiento parte de un caso realista, con su historial de horas, sus síntomas y sus condiciones de servicio.
El proyecto incluye el análisis de los síntomas y la formulación de hipótesis de avería, el protocolo de comprobaciones a ejecutar en orden (compresiones, presiones de combustible, temperaturas y caudal de refrigeración), la verificación de la línea de eje con sus tolerancias de alineación y holgura, la tabla de revisión completa por horas de servicio con operaciones y repuestos, y el plan de protección catódica con selección y ubicación de ánodos.
El nivel exigido es el de una documentación técnica profesional: informe de diagnóstico con conclusiones justificadas, mediciones trazables, presupuesto de materiales y plan de mantenimiento entregable al armador. No es un ejercicio académico, sino el tipo de informe que emite un taller náutico. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, útil para demostrar que sabes diagnosticar y planificar el mantenimiento de una planta propulsora con rigor.
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