Fecha de Inicio
15-10-2026
Duración
12 meses
Horas
1500 horas
Modalidad
online
Precio
2850 €
El Máster en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos de ICTESS está diseñado para formar especialistas capaces de dominar la mecánica naval en toda su extensión: del motor y la propulsión al diagnóstico avanzado, los sistemas electrónicos de última generación, la gestión de talleres y el mantenimiento programado de flotas. El programa recorre los principios de los motores náuticos, los sistemas de combustible e inyección, la propulsión (eje, hélice y bocina) y el mantenimiento periódico, y avanza hasta las competencias de gestión y tecnología propias de un perfil sénior.
Te enseñaremos a dominar el funcionamiento del motor náutico, los sistemas de combustible e inyección, la propulsión, el mantenimiento y el diagnóstico de averías, y a dar el salto a los motores de última generación y sus sistemas electrónicos, la gestión de talleres, la normativa de homologación y la gestión de flotas y el mantenimiento programado. Culmina en un Trabajo Fin de Máster que integra todas las competencias.
El motor es el corazón de cualquier embarcación, y la mecánica naval ha dejado de ser un oficio puramente manual: los motores de última generación incorporan electrónica e inyección avanzadas, la homologación está cada vez más regulada, y el negocio exige gestionar talleres y flotas con criterio profesional. Dominar el motor náutico ya no basta; el perfil que reclama el sector combina la maestría mecánica con el diagnóstico electrónico y la gestión. Formar ese especialista sénior, capaz de reparar, diagnosticar y dirigir, es exactamente lo que este máster persigue.
Al finalizar, dominarás los principios del motor náutico, los sistemas de combustible, inyección y encendido, la propulsión (eje, hélice y bocina), el mantenimiento periódico, la protección catódica del motor, el diagnóstico de averías y la reparación de componentes. Pero además sabrás abordar los motores de última generación y sus sistemas electrónicos, la gestión de un taller de mecánica naval, la normativa de homologación de motores marinos y la gestión de flotas con su mantenimiento programado.
Trabajarás con despieces y esquemas del motor, con equipos de diagnóstico electrónico, con tablas de mantenimiento, con la gestión de taller y con la planificación del mantenimiento de flota. El programa culmina en un Trabajo Fin de Máster que integra todas las competencias.
Este máster te prepara para asumir la responsabilidad técnica y de gestión de la mecánica naval en talleres de mecánica y servicios náuticos, astilleros, concesionarios y servicios oficiales de motores marinos, marinas y departamentos técnicos de flotas. Refuerza el perfil de mecánicos sénior, jefes de taller, responsables de servicio y gestores de flota que reparan, diagnostican y gestionan la mecánica de a bordo.
Con esta base, dominarás la reparación, el mantenimiento y el diagnóstico de los motores náuticos y su propulsión, y darás el salto al diagnóstico de los motores de última generación con sus sistemas electrónicos e inyección avanzada, a la gestión de un taller de mecánica naval (organización, presupuestos, clientes), a la normativa de homologación de motores marinos, y a la gestión del mantenimiento programado de una flota.
Adquirirás además criterio para diagnosticar averías complejas combinando lo mecánico y lo electrónico, dirigir un taller o un servicio náutico con rentabilidad, planificar el mantenimiento de una flota con criterio de coste y disponibilidad, y asumir la dirección técnica de la mecánica naval. Son competencias de aplicación inmediata en la reparación avanzada, el diagnóstico electrónico, la gestión de talleres y la gestión del mantenimiento de flotas.
En ICTESS, estamos comprometidos a brindarte la mejor experiencia académica posible en tecnologías energéticas y sostenibilidad.
¡No pierdas la oportunidad de mejorar tus habilidades y conocimientos técnicos especializados! ¡Inscríbete hoy y sé parte de ICTESS y descubre todo lo que tenemos para ofrecer!
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Nuestro equipo de atención al estudiante está disponible de lunes a viernes de 8:00 a 18:00 horas.
Estudia desde el taller, la marina o tu casa, sin desplazamientos y sin que la temporada náutica condicione tu avance.
Avanzas a tu propio ritmo y retomas el temario cuando el trabajo de taller o de servicio te lo permite.
Trabajas con despieces y esquemas del motor, diagnóstico electrónico, gestión de taller y planificación del mantenimiento de flot
Material técnico descargable, casos reales de avería y reparación, plantillas de mantenimiento y seguimiento continuo del progres
Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real de la mecánica naval de nivel avanzado, con contenidos alineados a lo que exigen talleres, astilleros y servicios náuticos, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.
En ICTESS, la calidad es nuestro sello distintivo. Cada programa formativo está diseñado por expertos y orientado a ofrecer una experiencia educativa moderna, práctica y flexible, adaptada a las exigencias del mercado actual. Apostamos por la excelencia académica, el uso de tecnología educativa avanzada y un acompañamiento constante que garantiza tu crecimiento profesional.
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El Máster en Mecánico Naval: Motores Náuticos y Componentes Mecánicos te forma como especialista sénior que une la maestría mecánica con el diagnóstico electrónico y la gestión.
La mecánica naval vive una transformación profunda: los motores incorporan electrónica y gestión digital, y las normativas de emisiones son más estrictas. El mecánico tradicional se queda corto; el sector exige un perfil que combine la maestría del motor con el diagnóstico electrónico y la gestión de talleres o flotas. Esta evolución ha convertido el antiguo oficio en una especialización técnica de alto nivel.
El plan de estudio construye el perfil de forma progresiva: primero la base mecánica completa del motor y la propulsión, después las competencias sénior de tecnología electrónica, gestión de taller, normativa y gestión de flota, y por último el proyecto integrador. Cada bloque se apoya en el anterior.
Las primeras fases abordan los principios del motor náutico, los sistemas de combustible e inyección, la propulsión (eje, hélice y bocina), el mantenimiento periódico, la protección catódica, el diagnóstico de averías y la reparación de componentes.
Los contenidos avanzados dan el salto de nivel: los motores de última generación y sus sistemas electrónicos, la gestión de talleres, la normativa de homologación de motores marinos y la gestión de flotas y el mantenimiento programado. El itinerario culmina en el Trabajo Fin de Máster, que integra todo en un proyecto real.
El equipo docente que te acompana en ICTESS
Aleix Mabres Seoane es Ingeniero Técnico en Electrónica por la EUETIB de la Universitat Politècnica de Catalunya, con formación previa de Grado Superior en Automoción. Desde 2015 trabaja como ingeniero de proyectos en informática industrial, desarrollando sistemas de control y automatización para los sectores químico, farmacéutico y alimentario. Su especialidad es la programación de autómatas y la puesta...
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Antonio Uclés Cruz es ingeniero mecánico especializado en refrigeración y climatización, con trece años de trayectoria en el sector HVAC. Su trabajo abarca el diseño, la puesta en marcha y la optimización de instalaciones de climatización, con una atención especial a los sistemas de bombas de calor y al frío industrial. Ejerce como International Key Account Manager en...
Ver masEste máster está diseñado para profesionales de la mecánica y del sector náutico que quieren alcanzar el nivel de especialista sénior y unir la reparación avanzada con la gestión.
2850 €
12 meses
15-10-2026
Financiación disponible
online
1500 horas
2850 €
Estudiantes
Tutores
Online
El Trabajo Fin de Máster (TFM) constituye el proyecto integrador del programa y consiste en resolver de forma completa un caso de mecánica naval que una la técnica con la gestión, integrando todas las competencias del máster: la reparación, el diagnóstico electrónico, la gestión de taller y la gestión de flota. Puede tratarse del diagnóstico y plan de reparación de una avería compleja en un motor de última generación junto con la organización del servicio o del mantenimiento de una flota, con su tipo de motor y su contexto definidos. El planteamiento parte de un caso realista.
El proyecto incluye el diagnóstico de la avería combinando lo mecánico y lo electrónico, el plan de reparación de los componentes, la consideración de la protección catódica y la conservación, el análisis del cumplimiento de la normativa de homologación, y una propuesta de gestión del taller o de mantenimiento programado de la flota con su planificación y sus indicadores.
El nivel exigido es el de un proyecto profesional: informe de diagnóstico y reparación, análisis normativo y plan de gestión del taller o la flota presentables ante un servicio náutico, un armador o como base de un negocio propio. No es un ejercicio académico, sino un entregable que une la técnica avanzada con la gestión real. Por eso constituye la pieza central de un portfolio profesional de nivel sénior en la mecánica naval, técnica y de gestión.
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