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Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

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Duración

2 meses

Fecha de Inicio

18-08-2026

ECTS

4

Modalidad

online

Horas

100 horas

Precio

550 €

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Presentación del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

El Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) de ICTESS está diseñado para profesionales que planifican y dirigen las varadas de los buques. El programa abarca la planificación de la parada técnica, la definición del alcance de trabajos sobre casco, máquinas y sistemas, la coordinación con astilleros y contratistas, y la gestión de plazos y contingencias durante la varada.

Te enseñaremos a planificar una parada técnica en dique seco desde su preparación, a definir el alcance de los trabajos por especialidad, a coordinar a los astilleros y contratistas implicados, a gestionar los plazos y las contingencias del proyecto, y a organizar las inspecciones y certificaciones que se aprovechan durante la varada. Incluye la aplicación práctica de la gestión de una varada y una prueba final que verifica las competencias adquiridas.

Propósito del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

La parada técnica en dique seco es el proyecto de mayor coste y complejidad en la vida de mantenimiento de un buque: concentra en pocos días o semanas trabajos que solo pueden hacerse con la embarcación fuera del agua, con decenas de contratistas trabajando en paralelo y con un buque parado que no genera ingresos. Cada día de más en el dique tiene un coste muy elevado, de modo que la diferencia entre una varada bien gestionada y una que se descontrola se mide directamente en dinero.

Al finalizar, comprenderás cómo se planifica una parada técnica desde meses antes, definiendo el alcance, los recursos y el calendario. Sabrás elaborar el alcance de trabajos (repair specification) sobre casco, máquinas y sistemas, coordinar a los astilleros y contratistas conciliando sus tareas, y gestionar los plazos con criterio para absorber las contingencias e imprevistos que toda varada genera cuando se descubre el estado real del buque.

Trabajarás con la lógica de la planificación de proyectos aplicada a la varada, con la estructura de una especificación de trabajos, y con los criterios de coordinación e inspección durante el dique seco. El programa cierra con una prueba final que integra las competencias trabajadas.

Para qué te prepara el Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

Este curso te prepara para asumir la gestión de varadas en los departamentos técnicos de navieras y armadores, empresas de gestión naval, astilleros de reparación y consultoras de superintendencia. Refuerza el perfil de superintendentes, jefes de máquinas y responsables técnicos que planifican, coordinan y supervisan las paradas técnicas de la flota.

Con esta base, podrás elaborar el alcance de trabajos de una varada priorizando lo obligatorio y lo diferible, solicitar y comparar ofertas de astilleros, planificar el calendario con su ruta crítica, y coordinar la ejecución de los trabajos de casco, máquinas y sistemas conciliando a los distintos contratistas. Sabrás gestionar los imprevistos y los trabajos adicionales (growth work) sin perder el control del plazo ni del presupuesto.

Adquirirás además criterio para aprovechar la varada de cara a las inspecciones y certificaciones de las sociedades de clasificación, documentar la ejecución y las incidencias, controlar los plazos y costes frente a lo planificado, y elaborar el informe de cierre de la parada. Son competencias de aplicación inmediata en la preparación, la coordinación y el control de las paradas técnicas y las varadas en dique seco.

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Enfoque práctico y aplicado

Traduces la planificación de proyectos a la preparación real de una varada, su alcance y su calendario.

Campus virtual avanzado

Material descargable, plantillas de alcance de trabajos y calendarios, casos prácticos de varada y seguimiento del progreso.

Con ICTESS recibirás una formación técnica orientada a la práctica profesional real de la gestión de varadas, con contenidos alineados a lo que exigen navieras, astilleros y superintendencias, y un Certificado Profesional que acredita tu especialización.

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Objetivos del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

1

Planificar una parada técnica en dique seco desde su preparación, definiendo objetivos, alcance, recursos, presupuesto y calendario del proyecto de varada.

2

Elaborar el alcance de trabajos (repair specification) sobre casco, máquinas y sistemas, priorizando las tareas obligatorias, las recomendadas y las diferibles.

3

Coordinar a los astilleros y contratistas implicados en la varada, conciliando sus tareas, sus interferencias y sus responsabilidades dentro del proyecto.

4

Gestionar los plazos y las contingencias del dique seco, identificando la ruta crítica y absorbiendo los trabajos adicionales sin descontrolar el calendario.

5

Organizar las inspecciones y certificaciones que se realizan durante la varada, aprovechando el acceso al buque para los reconocimientos de la sociedad de clasificación.

Beneficios del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

El Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) te especializa en el proyecto más crítico y costoso del mantenimiento naval, donde una buena gestión ahorra cifras muy elevadas y una mala se paga muy caro.

  • Impacto económico directo: Cada día de varada tiene un coste altísimo entre el precio del dique, los contratistas y el buque parado sin operar. Un profesional capaz de planificar y controlar la parada para que cumpla el plazo y el presupuesto genera un ahorro que los armadores perciben de forma inmediata y muy tangible.
  • Control de una operación de alta complejidad: Coordinar trabajos de casco, máquinas y sistemas con múltiples contratistas e imprevistos exige un método que pocos dominan. Acreditar esta competencia de gestión te sitúa en el centro de la operación técnica del armador.
  • Perfil transferible a la gestión de proyectos: La planificación, la ruta crítica, la gestión de contratistas y el control de plazos y costes son competencias de dirección de proyectos aplicables a cualquier gran intervención técnica, de modo que la especialización naval refuerza un perfil de gestión de amplio alcance.
  • Certificación que acredita la especialización: Al superar el programa obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, que respalda ante navieras, armadores, astilleros y superintendencias tu formación en gestión de paradas técnicas y dique seco.

Importancia del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

La varada en dique seco es un acontecimiento periódico e inevitable en la vida del buque: las sociedades de clasificación exigen reconocimientos que solo pueden realizarse con la embarcación en seco, y numerosos trabajos de casco, hélice, timón y válvulas de fondo requieren sacar el buque del agua. Esa cita concentra un enorme volumen de trabajo, coste y riesgo en una ventana de tiempo muy ajustada, y su gestión determina buena parte del coste de mantenimiento del ciclo de clase.

  • Escasez de gestores de varada: Planificar y dirigir una parada técnica exige una combinación de conocimiento técnico, gestión de proyectos y experiencia que muy pocos profesionales reúnen. El sector demanda superintendentes y responsables capaces de llevar una varada a buen puerto, y esa cualificación específica es difícil de encontrar y de formar.
  • Convergencia de disciplinas: La gestión de una varada integra conocimiento técnico del buque, planificación de proyectos, gestión de contratos y contratistas, control de costes y cumplimiento de las inspecciones de clase. Ese carácter multidisciplinar es lo que distingue al gestor de varadas de un técnico de ejecución.
  • Ventaja competitiva de la especialización: Frente a un perfil que solo ejecuta trabajos, acreditar el dominio de la planificación, la coordinación y el control de una parada técnica permite asumir la dirección del proyecto completo. Es la diferencia entre trabajar en una varada y gestionarla de principio a fin respondiendo por su plazo y su coste.

Diseño del plan de estudio del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

El plan de estudio sigue el ciclo de una varada: primero la planificación, después la definición del alcance, la coordinación con astilleros, la gestión de plazos e imprevistos y las inspecciones que se aprovechan en seco. Cada bloque se apoya en el anterior.

Las primeras fases abordan la planificación de la parada técnica en dique seco (objetivos, recursos y calendario) y el alcance de trabajos sobre casco, máquinas y sistemas, con su priorización.

Los contenidos avanzados se centran en la coordinación con astilleros y contratistas, en la gestión de plazos y contingencias con su ruta crítica, y en las inspecciones y certificaciones durante la varada. El itinerario cierra con una prueba final que integra todo en un caso real.

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Plan de estudios del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

Módulo 1. Planificación de una parada técnica en dique seco
  • Objetivos, alcance y presupuesto de la varada
  • Selección de dique y ventana temporal
  • Preparación previa y documentación del proyecto
  • Elaboración de la especificación de reparaciones
  • Trabajos de casco, hélice, timón y válvulas de fondo
  • Priorización: obligatorio, recomendado y diferible
  • Solicitud y comparación de ofertas de astillero
  • Asignación de trabajos y responsabilidades
  • Gestión de interferencias entre contratistas
  • Calendario, hitos y ruta crítica de la varada
  • Trabajos adicionales (growth work) e imprevistos
  • Control de plazos y costes frente a lo planificado
  • Reconocimientos de clase en seco y su alcance
  • Coordinación de inspecciones con los trabajos
  • Renovación de certificados y cierre de la varada
  • Alcance de trabajos y calendario del caso propuesto
  • Coordinación de contratistas y gestión de contingencias
  • Integración de inspecciones y control de plazos y costes

Requisitos del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

Este curso está diseñado para profesionales del sector naval que planifican, coordinan o supervisan las paradas técnicas y las varadas de los buques.

  • Superintendentes y responsables técnicos de navieras y armadores que planifican y dirigen las varadas de la flota.
  • Jefes de máquinas y oficiales que participan en la preparación y el seguimiento de la parada técnica del buque.
  • Personal de astilleros de reparación que coordina los trabajos de varada y quiere comprender la gestión integral del proyecto.
  • Técnicos de departamentos técnicos de gestión naval que elaboran alcances de trabajos y controlan plazos y costes de las varadas.
  • Titulados técnicos y profesionales en reconversión hacia la superintendencia naval que necesitan una base aplicada de gestión de paradas técnicas.
Para postular a nuestro Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) , debes cumplir con los siguientes requisitos:
  • Documento de identidad
  • Curriculum vitae
  • Si eres estudiante, conocimientos equivalentes en el área del curso al que estas postulando.
Al concluir la especialización, los participantes serán galardonados con una titulación oficial otorgada por ICTESS. Esta titulación se encuentra respaldada por una certificación que equivale a 4 créditos ECTS (European Credit Transfer and Accumulation System) y representa un total de 100 horas de dedicación al estudio. Esta titulación de ICTESS no solo enriquecerá su imagen y credibilidad ante potenciales clientes, sino que reforzará significativamente su perfil profesional en el ámbito laboral. Al presentar esta certificación, podrá demostrar de manera concreta y verificable su nivel de conocimiento y competencia en el área temática del curso. Esto resultará en un aumento de su empleabilidad, al hacerle destacar entre otros candidatos y resaltar su compromiso con la mejora continua y el desarrollo profesional.

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Trabajo final del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

El Trabajo Fin de Curso se corresponde con el módulo de prueba final del programa y consiste en planificar una parada técnica en dique seco para un buque concreto, o en gestionar el control de plazos de una varada. Puede tratarse de la varada de renovación de clase de un buque, con sus trabajos obligatorios de casco, máquinas y sistemas y su ventana de tiempo definidos. El planteamiento parte de un caso realista, con su tipo de buque, sus reconocimientos pendientes y sus condiciones.

El proyecto incluye la elaboración del alcance de trabajos priorizado por especialidad, la planificación del calendario con su ruta crítica y sus hitos, la definición de la coordinación de contratistas con sus interferencias, la previsión de contingencias y del tratamiento de los trabajos adicionales, y la integración de las inspecciones y certificaciones de la sociedad de clasificación que se aprovechan durante la varada, con su control de plazos y costes.

El nivel exigido es el de una documentación técnica profesional: alcance de trabajos estructurado, calendario trazable con ruta crítica, plan de coordinación claro y control presupuestario presentable ante un armador o una superintendencia. No es un ejercicio académico, sino el tipo de documentación que rige una varada real. Por eso constituye una pieza sólida de portfolio profesional, útil para demostrar que sabes planificar y controlar una parada técnica en dique seco con rigor.

Preguntas Frecuentes del Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock)

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Una parada técnica en dique seco es el periodo en que el buque se saca del agua en un dique de un astillero para ejecutar los trabajos que exigen tenerlo en seco: inspección y pintura del casco, hélice, timón, válvulas de fondo y los reconocimientos de clase asociados. Es importante porque concentra en una ventana corta un enorme volumen de trabajo, coste y riesgo, con el buque sin operar. Su buena gestión determina buena parte del coste de mantenimiento del buque, y por eso es una operación que requiere una planificación cuidadosa, que es el objeto de este curso.
No es imprescindible. El Curso en Gestión de Paradas Técnicas y Dique Seco (Dry-Dock) desarrolla la planificación, el alcance, la coordinación y el control de la varada de forma estructurada y aplicada, de modo que resulta accesible tanto para personal de máquinas y de a bordo como para técnicos de departamentos técnicos y perfiles de gestión. Contar con experiencia en mantenimiento naval ayuda a comprender el alcance de los trabajos, pero el programa desarrolla la lógica de gestión de proyectos desde el primer módulo.
Al finalizar obtendrás el Certificado Profesional de ICTESS, que acredita las competencias trabajadas y puedes presentar ante navieras, armadores, astilleros de reparación y empresas de gestión naval. Es una acreditación de formación especializada, no un título oficial de marina mercante ni una certificación en dirección de proyectos emitida por un organismo específico. Su valor está en demostrar de forma verificable que dominas la planificación, la coordinación y el control de las paradas técnicas y las varadas en dique seco, una competencia muy demandada en la superintendencia naval.
El growth work (o trabajo adicional) es el conjunto de tareas que aparecen durante la varada cuando se accede a zonas que no podían inspeccionarse con el buque a flote y se descubre su estado real: más corrosión de la prevista, chapas a sustituir, componentes deteriorados. Es una de las principales causas de desviación de plazo y coste. Se gestiona previendo un margen en la planificación, estableciendo un procedimiento ágil de aprobación de trabajos extra y controlando su impacto sobre la ruta crítica. El curso dedica atención a esta gestión porque es donde muchas varadas se descontrolan.